本實(shí)用新型公開了用于測量車輪轉(zhuǎn)速的磁電轉(zhuǎn)速傳感器,特點(diǎn)是包括殼體、永磁鐵、磁電傳感器和兩組對稱設(shè)置的電磁線圈組,兩組電磁線圈組位于磁電傳感器的兩側(cè),磁電傳感器固定設(shè)置在殼體內(nèi),磁電傳感器包括依次疊加固定的下壓磁層、壓電層和上壓磁層,下壓磁層的長度方向與上壓磁層的長度方向相平行,壓電層的長度方向與上壓磁層的長度方向相垂直,使得磁電傳感器呈Z字型,永磁鐵固定設(shè)置在車輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的齒輪的邊緣處,當(dāng)永磁鐵與磁電傳感器相對準(zhǔn)時(shí),永磁鐵的中心軸線、第一電磁線圈的中心軸線、壓電層的厚度中心線位于同一直線上;優(yōu)點(diǎn)是該磁電轉(zhuǎn)速傳感器的靈敏度和分辨率高、功耗和成本低,且磁通密度無損耗,使用壽命長。
聲明:
“用于測量車輪轉(zhuǎn)速的磁電轉(zhuǎn)速傳感器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)