一種鋼軌探傷車探輪,涉及一種鐵路鋼軌探傷車。所述的探輪由輪胎外膜和內(nèi)充耦合液構(gòu)成,輪胎外膜為透明狀;所述的輪胎外膜輪胎工作面厚度為1.5-20毫米,輪胎兩側(cè)厚度為2-30毫米。本實(shí)用新型探輪外膜在鋼軌面運(yùn)行當(dāng)中,在裝滿耦合液的工作環(huán)境里,通過(guò)機(jī)械定位裝置,安裝一套超聲波檢測(cè)用探頭,再通過(guò)傳動(dòng)裝置將整個(gè)組件與檢測(cè)小車固定,并通過(guò)連接線實(shí)現(xiàn)探傷系統(tǒng)和輪探頭組件聯(lián)接。用輪探頭組件對(duì)鋼軌進(jìn)行外接再生式超聲波探傷,是一種無(wú)損檢測(cè)方法。
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