本實(shí)用新型公開一種汽車停車位姿自動調(diào)整平臺，包括轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、前端旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、后端旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、位姿檢測裝置、上支撐板和下支撐板；轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在下支撐板的左前位置，前端旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過前端圓弧軌道設(shè)置在下支撐板的右前位置，后端旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過后端圓弧軌道設(shè)置在下支撐板的后部，上支撐板上開設(shè)有與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、前端旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、后端旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)形狀相匹配的豁口，上支撐板設(shè)置在下支撐板上方；本實(shí)用新型降低了立體停車系統(tǒng)對汽車初始停放區(qū)域準(zhǔn)確的要求，即將原本要求把4個車輪均要停到合適區(qū)域轉(zhuǎn)變?yōu)橹恍璞ＷC左前輪這1個車輪停到轉(zhuǎn)動圓臺即可；而且，也避免了外界施力機(jī)構(gòu)與車輪沖擊接觸，由此，不僅實(shí)現(xiàn)了無損傷調(diào)整，更省去了駕駛員多次調(diào)節(jié)停車位姿。