本發(fā)明公開了一種軸承襯套固定結(jié)構(gòu)，采用緊配合的螺樁結(jié)構(gòu)。所述的軸承襯套固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，加大螺紋配合直徑。所述的軸承襯套固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，采用AG7X1螺樁。本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，為驗(yàn)證改進(jìn)措施的有效性及可靠性，在試驗(yàn)器上模擬軸承襯套在發(fā)動機(jī)上的結(jié)構(gòu)及傳動軸轉(zhuǎn)速、支點(diǎn)軸承溫度、支點(diǎn)載荷、適當(dāng)?shù)淖兯龠^程進(jìn)行了300h耐久性試驗(yàn)，在試驗(yàn)到150h分解檢查時，未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。試驗(yàn)完畢后，試驗(yàn)件的檢查結(jié)果為:螺樁無松動現(xiàn)象，鎖片完好無損，襯套未變型，襯套外徑與殼體內(nèi)徑配合面無微動磨痕，螺樁與襯套孔間無磨痕，因此，改進(jìn)的螺樁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件順利通過了與現(xiàn)有技術(shù)相比，改進(jìn)后的緊配合螺樁結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于從根本上消除了螺紋在工作溫度下的松動，可以保證在工作條件下的有效工作，防止發(fā)生軸承襯套固定螺樁脫落故障，改進(jìn)措施有效，可靠。