本發(fā)明適用于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種列車車下減振器的失效檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)包括:距離檢測模塊、第一振動(dòng)檢測模塊、第二振動(dòng)檢測模塊和中央處理模塊;距離檢測模塊用于檢測列車處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)車下吊掛設(shè)備與列車之間的距離信息;第一振動(dòng)檢測模塊用于檢測列車處于振動(dòng)狀態(tài)時(shí)列車的振動(dòng)信息;第二振動(dòng)檢測模塊用于檢測列車處于振動(dòng)狀態(tài)時(shí)車下吊掛設(shè)備的振動(dòng)信息;中央處理模塊用于根據(jù)距離信息、列車的振動(dòng)信息以及車下吊掛設(shè)備的振動(dòng)信息判斷減振器是否失效。本發(fā)明能夠?qū)α熊囓囅聹p振器進(jìn)行自動(dòng)失效監(jiān)測,并能夠準(zhǔn)確地判斷出車下減振器是否失效。
聲明:
“列車車下減振器的失效檢測系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)