本發(fā)明適用于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種列車車下減振器的失效檢測(cè)方法及裝置,所述方法包括:獲取列車處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)車下吊掛設(shè)備與列車之間的距離信息,根據(jù)距離信息計(jì)算目標(biāo)減振器的靜態(tài)下沉量;獲取列車處于振動(dòng)狀態(tài)時(shí)車下吊掛設(shè)備的振動(dòng)信息以及列車的振動(dòng)信息,根據(jù)車下吊掛設(shè)備的振動(dòng)信息以及列車上的振動(dòng)信息計(jì)算目標(biāo)減振器的隔振率;獲取車下吊掛設(shè)備的浮沉模態(tài)頻率,根據(jù)浮沉模態(tài)頻率計(jì)算目標(biāo)減振器的綜合垂向運(yùn)動(dòng)剛度;基于靜態(tài)下沉量、隔振率以及綜合垂向運(yùn)動(dòng)剛度判斷目標(biāo)減振器是否失效。本發(fā)明能夠準(zhǔn)確地判斷出列車車下減振器是否失效。
聲明:
“列車車下減振器的失效檢測(cè)方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)