本發(fā)明是關(guān)于一種分流器失效預(yù)測方法,涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域。主要采用的技術(shù)方案為:一種分流器失效預(yù)測方法,其包括:通過分流器檢測獲取當前電動汽車電池的輸出電流數(shù)據(jù);通過預(yù)先儲存的分流器老化阻值漂移情況下的第一電流誤差與所述輸出電流數(shù)據(jù)的函數(shù)關(guān)系式,校準得到第一校準電流數(shù)據(jù);通過預(yù)先儲存的分流器溫度漂移情況下的第二電流誤差與所述輸出電流數(shù)據(jù)的函數(shù)關(guān)系式,校準得到最終電流數(shù)據(jù)。采用本發(fā)明提供的方法得到的最終電流數(shù)據(jù),除去了溫度以及老化原因?qū)Ψ至髌鞯挠绊?,更加接近實際輸出電流數(shù)據(jù),因此用校準后得到的最終電流數(shù)據(jù)估算電動汽車的電池剩余電量,以及估算電池的衰減程度等數(shù)據(jù)將更加精準。
聲明:
“分流器失效預(yù)測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)