本發(fā)明涉及一種車道保持輔助功能失效的判斷方法及裝置,該方法包括:獲取攝像頭數(shù)據(jù)中的CAN信號(hào)數(shù)據(jù)?;陬A(yù)設(shè)的車道線事件規(guī)則、攝像頭問題事件規(guī)則和路況信息事件規(guī)則,分別從CAN信號(hào)數(shù)據(jù)中識(shí)別車道線事件、攝像頭問題事件和路況信息事件。根據(jù)上述車道線事件、攝像頭問題事件和路況信息事件,統(tǒng)計(jì)分析LKA功能失效狀況。本發(fā)明通過預(yù)先設(shè)計(jì)的事件規(guī)則從CAN信號(hào)數(shù)據(jù)中提取車道線事件、攝像頭問題事件和路況信息事件,統(tǒng)計(jì)上述事件分析LKA功能有效性。實(shí)現(xiàn)快速驗(yàn)證LKA功能有效性,與現(xiàn)有技術(shù)相比,極大縮短LKA功能失效驗(yàn)證所需時(shí)長(zhǎng),節(jié)省了人力成本,提高了LKA功能失效的驗(yàn)證效率。
聲明:
“車道保持輔助功能失效的判斷方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)