本發(fā)明公開了一種汽車主減速器軸承失效征兆早期識別方法,包括以下步驟:第一步:對汽車主減速器主齒軸承進行壽命預估,開展主齒軸承失效的試驗研究;第二步:運用模糊理論和Dempster-Shafer證據(jù)理論相結(jié)合的信息融合的評估方法,以處理信息的不確定性;第三步:對同一側(cè)試區(qū)內(nèi)的多傳感器進行分析融合。本發(fā)明的汽車主減速器軸承失效征兆早期識別方法,從冗余的信息中可以得到軸承的運行狀態(tài)隸屬于單一的征兆之內(nèi),產(chǎn)生比單一信息源更精確、更完全的識別和判斷,同時避免了未知先驗概率的缺乏,又達到了失效征兆識別的目的。
聲明:
“汽車主減速器軸承失效征兆早期識別方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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