本實(shí)用新型涉及一種具有主動(dòng)失效保護(hù)功能的磁流變減振器控制系統(tǒng),由ECU控制單元和磁流變減振器執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,所述的ECU控制單元由主控制器、輔控制器、PWM驅(qū)動(dòng)放大電路、繼電器開關(guān)控制電路和故障檢測(cè)電路組成,所述的磁流變減振器執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)部活塞上設(shè)置有主激磁線圈和副激磁線圈;正常工作時(shí)ECU控制系統(tǒng)控制主激磁線圈產(chǎn)生激勵(lì)磁場(chǎng)以調(diào)節(jié)磁流變減振器的阻尼力,副激磁線圈不接通電流,出現(xiàn)失效故障時(shí)ECU控制器能夠及時(shí)的切換以接通副激磁線圈,按照并保持原有控制規(guī)律持續(xù)進(jìn)行工作,不僅避免了單點(diǎn)故障的發(fā)生,提高系統(tǒng)安全性能,同時(shí)能夠快速恢復(fù)保持工作狀態(tài),提高了工作效率。
聲明:
“具有主動(dòng)失效保護(hù)功能的磁流變減振器控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)