本發(fā)明公開了一種基于概率密度演化理論的概率失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估高效計(jì)算方法,屬于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估領(lǐng)域。針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子盤,進(jìn)行概率失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí),建立失效概率的密度演化方程;利用失效概率的密度演化方程中,概率分布之間的映射關(guān)系,得到失效域在初始時(shí)刻的映射Ω
0;基于無(wú)損探傷檢出概率,在失效域中以相應(yīng)比例定義檢出域;進(jìn)而利用失效概率的密度演化方程建立的映射關(guān)系,得到檢出域在初始時(shí)刻的映射Ω
0,檢出;使用數(shù)值計(jì)算方法對(duì)聯(lián)合概率密度函數(shù)在失效域與檢出域內(nèi)積分,得到輪盤在循環(huán)數(shù)N下的失效概率。本發(fā)明保證了失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)計(jì)算精度的要求,有效地提高了失效概率的計(jì)算效率。
聲明:
“基于概率密度演化理論的概率失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估高效計(jì)算方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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