本發(fā)明公開了一種定位數(shù)據(jù)失效后公交進站報站方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì),所述方法包括下述步驟:每隔預(yù)設(shè)時長實時獲取BD/GPS衛(wèi)星發(fā)送的車輛坐標(biāo)信息;根據(jù)獲取的車輛坐標(biāo)信息判斷當(dāng)前定位是否失效;如果定位有效,則進入常規(guī)的站點匹配報站流程進行自動報進站并進入自動出站流程;如果定位失效,則進入經(jīng)驗迭代修正算法報站流程,計算出一個預(yù)測報進站時刻進行自動報進站;進入自動出站流程,出站完成后重復(fù)上述步驟。本發(fā)明使得公交車在BD/GPS衛(wèi)星定位失效后仍然能夠準(zhǔn)確地自動報進站,無需司機手動報站,減輕司機的工作強度,保障市民的正常出行。
聲明:
“定位數(shù)據(jù)失效后公交進站報站方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)