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列車再生制動失效抑制裝置及其控制方法

1068   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 08:59:39
本發(fā)明提供了一種列車再生制動失效抑制裝置及其控制方法。涉及電氣化鐵路電能質(zhì)量控制技術(shù)領(lǐng)域。兩個單相變流器直流側(cè)與儲能裝置和支撐電容并聯(lián),交流側(cè)與分別于各自供電臂負(fù)荷并聯(lián);測控單元通過電壓互感器和電流互感器獲取兩個供電臂的牽引網(wǎng)末端電壓和饋線電流,來實時控制儲能裝置和兩個單相變流器。以抑制列車再生制動失效為主要目標(biāo),當(dāng)供電臂末端電壓超過正常范圍時,測控單元控制變流器和儲能裝置,通過平衡分區(qū)所兩端供電臂負(fù)荷、儲存再生制動能量和吸收感性無功來降低末端牽引網(wǎng)電壓,進(jìn)而抑制列車再生制動失效。
聲明:
“列車再生制動失效抑制裝置及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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