本發(fā)明提供了一種基于故障樹分析的齒輪傳動系統(tǒng)FMMEA分析方法,屬于航空發(fā)動機分析技術(shù)領(lǐng)域。該方法以故障樹分析與故障模式、故障機理及影響分析結(jié)合法作為失效機理分析思路、以風(fēng)險優(yōu)先數(shù)法作為故障嚴(yán)酷度的評判標(biāo)準(zhǔn)的綜合研究方法,并基于相關(guān)歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù),由齒輪傳動系統(tǒng)的故障產(chǎn)生與發(fā)展機理,實現(xiàn)傳動系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)的有效定位。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明不僅可以分析故障原因,還能有效得出故障產(chǎn)生與發(fā)展機理,進而加強有針對性的設(shè)備缺陷排查,本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)在分析設(shè)備缺陷上存在的依賴專家經(jīng)驗、分析結(jié)果單一、針對性不足以及準(zhǔn)確度不高等問題。
聲明:
“基于故障樹分析的齒輪傳動系統(tǒng)FMMEA分析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)