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基于數(shù)值分析的航空器結構適墜性適航評估方法

1111 編輯：管理員來源：中冶有色技術網(wǎng)

2023-03-19 08:59:56

本發(fā)明涉及航空器適航技術領域，且公開了一種基于數(shù)值分析的航空器結構適墜性適航評估方法，包括：利用已有材料的準靜態(tài)基礎力學性能數(shù)據(jù)，初步進行航空器典型機身框段墜撞仿真分析，確定墜撞載荷傳遞路徑及機身結構失效情況，識別航空器典型機身框段結構中發(fā)生失效的材料及結構，設計并規(guī)劃包含不同層級的適墜性“積木式”試驗方案，覆蓋載荷傳遞路徑上的主要承力結構，并獲取每一層級的試驗結果，本發(fā)明精確預測了機身結構整體動力學響應，以及壓潰、彎曲和失效等大變形，關鍵結構位置處的應變和加速度，反映了假人頭部及腰椎承受載荷情況，在航空器設計初期考慮抗墜撞設計可以提升航空器墜撞后乘員的生存率。

聲明：

“基于數(shù)值分析的航空器結構適墜性適航評估方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。

我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)