本發(fā)明屬于高速列車系統(tǒng)可靠性技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于可靠性GERT模型的高速列車可靠性分析方法。其特征在于，分析高速列車復(fù)雜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，根據(jù)部件提取方法，構(gòu)建高速列車系統(tǒng)的可靠性隨機網(wǎng)絡(luò)模型；根據(jù)高速列車故障數(shù)據(jù)計算部件失效率，通過擬合方法得出可靠度函數(shù)，結(jié)合復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)可靠性測度分析可靠性之間的影響關(guān)系強度；計算矩母函數(shù)，根據(jù)隨機網(wǎng)絡(luò)模型性質(zhì)及可靠性網(wǎng)絡(luò)圖分析計算傳遞參數(shù)計算系統(tǒng)可靠度；進行高速列車系統(tǒng)靈敏度分析薄弱部件對系統(tǒng)的影響。本發(fā)明能夠解決復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)性系統(tǒng)可靠度的計算及部件可靠性對系統(tǒng)可靠性影響程度。實驗結(jié)果表明該模型算法的實用性好。