本發(fā)明公開了一種客車多材料車身粘鉚復(fù)合鋼骨架結(jié)構(gòu)分析方法，包括：步驟一：在車身上待粘鉚復(fù)合結(jié)構(gòu)鋼骨架結(jié)構(gòu)切割出需要鋪膠和鋪環(huán)氧樹脂基碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的區(qū)域，并且在的區(qū)域的各交界處外側(cè)切分出半個(gè)單元尺寸的區(qū)域；步驟二、在車身上進(jìn)行單位位置的劃分；步驟三、拉伸粘鉚復(fù)合結(jié)構(gòu)鋼骨架結(jié)構(gòu)，并將步驟二中劃分的位置進(jìn)行標(biāo)記，再分別拉伸鋪膠和鋪環(huán)氧樹脂基碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的區(qū)域，并再次將步驟二中劃分的位置進(jìn)行標(biāo)記，并且對(duì)兩次標(biāo)記的位置進(jìn)行比較；步驟四、確定鋪膠層、鉚釘、鋪環(huán)氧樹脂基碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料層、鋼骨架材料的屬性及失效準(zhǔn)則；步驟五、對(duì)粘鉚復(fù)合結(jié)構(gòu)鋼骨架結(jié)構(gòu)進(jìn)行載荷測(cè)試并進(jìn)行比對(duì)分析。