本申請(qǐng)涉及一種飛機(jī)高空電磁脈沖環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析方法、裝置和計(jì)算機(jī)設(shè)備。所述方法包括:基于外部高空電磁脈沖環(huán)境建立飛機(jī)外露天線模型、飛機(jī)外露電纜模型和飛機(jī)機(jī)體電磁屏蔽模型;基于外部高空電磁脈沖環(huán)境和飛機(jī)機(jī)體電磁屏蔽模型,確定飛機(jī)的內(nèi)部電磁脈沖環(huán)境;基于內(nèi)部電磁脈沖環(huán)境,建立飛機(jī)的內(nèi)部設(shè)備電磁屏蔽模型和內(nèi)部電纜電磁屏蔽模型;基于飛機(jī)外露天線模型、飛機(jī)外露電纜模型、內(nèi)部設(shè)備電磁屏蔽模型和內(nèi)部電纜電磁屏蔽模型,確定外部高空電磁脈沖環(huán)境和內(nèi)部電磁脈沖環(huán)境對(duì)飛機(jī)造成的失效類型;若失效類型為災(zāi)難性失效,則輸出更改飛機(jī)設(shè)計(jì)的分析報(bào)告信息,從而實(shí)現(xiàn)在飛機(jī)設(shè)計(jì)初期分析查找出飛機(jī)在高空電磁脈沖環(huán)境下的薄弱環(huán)節(jié)。
聲明:
“飛機(jī)高空電磁脈沖環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析方法、裝置和計(jì)算機(jī)設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)