本發(fā)明公開了一種閘片可靠性的分析方法,涉及有限元分析技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:第一步,對閘片和制動盤分別建模;第二步,將建立的模型導(dǎo)入分析軟件中;第三步,通過所述分析軟件研究溫度、坡度和外部作用力對所述閘片的影響;第四步,根據(jù)所述分析軟件的數(shù)據(jù)得到曲線,分析不同條件下所述閘片的可靠性。本發(fā)明通過分析軟件研究閘片的可靠性,并通過研究閘片的可靠性性對閘片的失效時間進(jìn)行把控,為鐵路客車提供更換閘片的時間提供參考,也為鐵路客車出行提供有效的安全信息,同時為閘片的改進(jìn)提供參考。
聲明:
“閘片可靠性的分析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)