本發(fā)明提供一種汽車翼子板振動強度分析方法,通過對翼子板與部分車身進行建模,準確模擬翼子板實際邊界條件,約束模態(tài)分析有利于初期的避頻設(shè)計,通過采集實際道路譜信息,提取車身截面處的載荷時間歷程,根據(jù)加速度時間載荷激勵對翼子板進行頻響分析,通過頻響分析驗證翼子板及支架的應力是否超過屈服強度,此方法可快速驗證翼子板及支架的材料強度;為了進一步驗證翼子板總成的疲勞強度,基于時域位移時間載荷激勵進行系統(tǒng)級疲勞分析,通過模態(tài)瞬態(tài)法考慮了振動的影響,比傳統(tǒng)的準靜態(tài)多通道法更精確。本發(fā)明提供的這種全面考察翼子板振動強度的分析方法能有效預防實際道路中翼子板總成由于受振動激勵而產(chǎn)生的的失效現(xiàn)象。
聲明:
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