本發(fā)明提供一種有表面微織構(gòu)的車用旋轉(zhuǎn)密封磨損機(jī)理分析方法,其以密封面相對(duì)旋轉(zhuǎn)的線速度為X軸,所述粗糙峰接觸壓力為Y軸建立二維坐標(biāo)系;提取同一時(shí)刻t的車用離合器實(shí)際工況下的密封面相對(duì)旋轉(zhuǎn)的線速度V(m)、粗糙峰接觸壓力F(t),根據(jù)同一時(shí)刻的密封面相對(duì)旋轉(zhuǎn)的線速度V(m)和粗糙峰接觸壓力F(t)在所述二維坐標(biāo)系繪制一個(gè)點(diǎn)P(t);根據(jù)利用同一時(shí)刻t的磨損量與摩擦行程之比獲得車用離合器實(shí)際工況下的磨損率η(t),在繪制的點(diǎn)P(t)處標(biāo)注所獲得的磨損率η(t);以此方式在所述二維坐標(biāo)系上繪制多個(gè)時(shí)刻的點(diǎn),標(biāo)注多個(gè)時(shí)刻的磨損率,繪制完成磨損圖;在所述磨損圖中根據(jù)實(shí)際工況確定失效邊界,當(dāng)繪制的點(diǎn)超過該失效邊界時(shí),確定曲線旋轉(zhuǎn)密封失效。
聲明:
“有表面微織構(gòu)的車用旋轉(zhuǎn)密封磨損分析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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