本發(fā)明提供了一種基于勢(shì)能場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)效率的高速列車系統(tǒng)可靠性分析方法，該方法具體步驟如下：首先，分析高速列車系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論建立高速列車系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)模型；其次，基于高速列車復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型與勢(shì)能場(chǎng)理論，分析高速列車系統(tǒng)故障傳播的整個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，得到系統(tǒng)故障每步傳播失效部件；最后，在高速列車系統(tǒng)故障傳播的基礎(chǔ)上，基于網(wǎng)絡(luò)效率相關(guān)指標(biāo)動(dòng)態(tài)分析高速列車系統(tǒng)可靠性。本發(fā)明結(jié)合列車系統(tǒng)故障傳播與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)效率等相關(guān)指標(biāo)分析高速列車系統(tǒng)可靠性，能夠動(dòng)態(tài)逐步的分析高速列車系統(tǒng)可靠性變化規(guī)律，為運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員重點(diǎn)維護(hù)任務(wù)提供了理論支持。