本發(fā)明公開了一種基于檢測(cè)器故障檢測(cè)的交通信號(hào)控制方法，步驟包括：實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)每個(gè)相位有哪些故障檢測(cè)器以及該相位對(duì)應(yīng)的故障檢測(cè)器數(shù)量，監(jiān)測(cè)每個(gè)檢測(cè)器的車流量上報(bào)情況，并查找該檢測(cè)器所屬相位，獲得該相位的失效檢測(cè)器數(shù)量，若該相位的失效檢測(cè)器數(shù)量大于或等于其閾值，則下個(gè)周期開始時(shí)，該相位的綠燈時(shí)間以固定綠燈時(shí)間降級(jí)運(yùn)行。本發(fā)明的基于檢測(cè)器故障檢測(cè)的交通信號(hào)控制方法可應(yīng)用于交通信號(hào)控制機(jī)的自學(xué)習(xí)等方案中，當(dāng)某個(gè)相位的檢測(cè)器故障達(dá)到該相位失效檢測(cè)器閾值的時(shí)候，該相位在下個(gè)周期會(huì)自動(dòng)降級(jí)為固定綠燈時(shí)間運(yùn)行，避免了相位以最小綠燈時(shí)間運(yùn)行時(shí)由于檢測(cè)器故障不能降級(jí)為固定綠燈時(shí)間運(yùn)行而導(dǎo)致交通擁堵的情況發(fā)生。