航空軸承滾動(dòng)接觸試驗(yàn)疲勞信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)及其監(jiān)測(cè)方法，它涉及材料疲勞特征信號(hào)檢測(cè)領(lǐng)域。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的滾動(dòng)接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)存在無法通過傳統(tǒng)振動(dòng)傳感器監(jiān)測(cè)試驗(yàn)件發(fā)生疲勞失效過程的特征信號(hào)的問題。本發(fā)明的檢測(cè)系統(tǒng)包括滾動(dòng)接觸疲勞試驗(yàn)器和信號(hào)采集系統(tǒng)，滾動(dòng)接觸疲勞試驗(yàn)器包括試驗(yàn)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和氣動(dòng)加載裝置，驅(qū)動(dòng)裝置同時(shí)對(duì)試驗(yàn)裝置的兩個(gè)滾環(huán)施加轉(zhuǎn)速，氣動(dòng)加載裝置對(duì)試驗(yàn)裝置的滾環(huán)施加載荷，信號(hào)采集系統(tǒng)通過聲發(fā)射傳感器經(jīng)無線發(fā)射終端、傳輸天線、無線接收端將信號(hào)傳輸至上位機(jī)。本發(fā)明用于對(duì)材料從開始試驗(yàn)直至疲勞失效的全壽命周期中材料內(nèi)部疲勞裂紋萌生與擴(kuò)展情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控檢測(cè)與信號(hào)采集。