本發(fā)明涉及了一種
鋰電池智慧診斷檢測系統(tǒng),包括正極X向運(yùn)動模塊、正極Y向運(yùn)動模塊、正極氣缸、正極氣缸特制夾爪、正極切換導(dǎo)體、正極切換滾輪、電池組正極并聯(lián)導(dǎo)電銅條、更換電池正極導(dǎo)電銅條、更換用單體電池、更換電池負(fù)極導(dǎo)電銅條、負(fù)極X向運(yùn)動模塊、負(fù)極Y向運(yùn)動模塊、負(fù)極氣缸、負(fù)極氣缸特制夾爪、負(fù)極切換導(dǎo)體、負(fù)極切換滾輪、電池組負(fù)極并聯(lián)導(dǎo)電銅條、單體電池串聯(lián)彈性接片、電池模組和總控制器等部件。通過二級預(yù)警機(jī)制,在現(xiàn)有依靠電子均壓的技術(shù)現(xiàn)狀下,實(shí)現(xiàn)了一種機(jī)械自動替換失效單體電池的技術(shù)路線。不僅使電池模組能在某一單體電池失效下繼續(xù)工作,同時(shí)也給予車主更多的安全性,以及避免車載
儲能系統(tǒng)功能失效導(dǎo)致的拖車處理等問題。
聲明:
“鋰電池智慧診斷檢測系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)