本發(fā)明揭示了一種指示牌傾倒的檢測裝置,其特征為主體設(shè)于立柱的內(nèi)腔中且由盛斗、活動式遮擋物和光電傳感器構(gòu)成,其中盛斗的底部中心設(shè)有豎直向下貫通至光收發(fā)單元的漏孔,活動式遮擋物的外徑大于漏孔的孔徑且活動式遮擋物落座于盛斗中的漏孔之上,光電傳感器信號接入電控系統(tǒng);立柱任意向偏斜10°以上狀態(tài)下,活動式遮擋物脫出漏孔且光電傳感器的接收向失感或延時增幅超出預(yù)設(shè)范圍。應(yīng)用本發(fā)明檢測裝置,利用活動式遮擋物周向定位的不穩(wěn)定性結(jié)合光電傳感器的信號反饋,實現(xiàn)了對指示牌任意向偏擺超限或傾倒的實時檢測和可靠數(shù)據(jù)回傳,提高了機(jī)場場地運(yùn)維的響應(yīng)效率,減少了后續(xù)航班降落過程中導(dǎo)航失效、盲目消耗燃料或發(fā)生機(jī)機(jī)碰撞的可能性。
聲明:
“指示牌傾倒的檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)