本實(shí)用新型公開了一種車用風(fēng)扇繼電器狀態(tài)的檢測(cè)裝置,包括空氣保護(hù)開關(guān),空氣保護(hù)開關(guān)的一端與12V直流電源線相連,另一端分別與待測(cè)風(fēng)扇的高、低速繼電器中的動(dòng)觸點(diǎn)相連;第一繼電器,第一繼電器的一端與12V直流電源線相連,另一端分別與待測(cè)風(fēng)扇的高、低速繼電器線圈的一端相連;第二繼電器,第二繼電器的一端與待測(cè)風(fēng)扇的高速繼電器線圈的另一端相連,第二繼電器的另一端與0V直流電源線相連;第三繼電器,第三繼電器的一端與待測(cè)風(fēng)扇的低速繼電器線圈的另一端相連,第三繼電器的另一端與0V直流電源線相連。本實(shí)用新型的檢測(cè)裝置可以分別對(duì)待測(cè)風(fēng)扇的高、低速繼電器的觸點(diǎn)處于常吸合和插腳縮針兩種失效模式進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控。
聲明:
“車用風(fēng)扇繼電器狀態(tài)的檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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