本發(fā)明涉及一種蓄電池診斷監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車輛及車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，涉及車輛安全管理技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的蓄電池診斷監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，包括：實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，其中，車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)數(shù)據(jù)、車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)和蓄電池電壓數(shù)據(jù)，蓄電池電壓數(shù)據(jù)為車聯(lián)網(wǎng)通訊模塊兩端的電壓數(shù)據(jù)。將車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地發(fā)送給車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)。接收車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)得到的診斷結(jié)果。其中，診斷結(jié)果為車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)根據(jù)車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析診斷得到診斷結(jié)果。本發(fā)明減小成本的同時(shí)對(duì)車輛低壓?jiǎn)?dòng)蓄電池的老化和虧電故障進(jìn)行批量地、實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了車輛低壓?jiǎn)?dòng)蓄電池健康的遠(yuǎn)程診斷和預(yù)測(cè)，規(guī)避了蓄電池老化和虧電導(dǎo)致的車輛拋錨和功能失效問(wèn)題。