本發(fā)明提出了一種基于Coffin?Manson模型的
新能源汽車(chē)車(chē)載監(jiān)控終端壽命測(cè)試方法,Coffin?Manson模型適用于溫度交變循環(huán)變化的加速試驗(yàn),其機(jī)理主要是利用溫度循環(huán)變化時(shí)產(chǎn)品不同材料熱膨脹系數(shù)的差異,強(qiáng)化其因溫度快速變化所產(chǎn)生的熱應(yīng)力對(duì)產(chǎn)品造成的機(jī)械失效、材料疲勞、材料變形等劣化影響。一般假定產(chǎn)品的失效符合威布爾分布。本發(fā)明通過(guò)對(duì)其數(shù)學(xué)模型進(jìn)行分析,結(jié)合車(chē)載監(jiān)控終端的典型特征,制定相應(yīng)的差異化試驗(yàn)方案,對(duì)其進(jìn)行加速老化壽命試驗(yàn),以縮短試驗(yàn)周期,提高試驗(yàn)效率,降低試驗(yàn)成本。
聲明:
“基于Coffin-Manson模型的新能源汽車(chē)車(chē)載監(jiān)控終端壽命測(cè)試方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)