本發(fā)明公開了一種海底輸油管道腐蝕速率預(yù)測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，方法包括：獲取若干組待預(yù)測海底輸油管道的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)；利用KPCA算法，對獲取的若干組待預(yù)測海底輸油管道的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行核主成分分析，得到海底輸油管道的主要運(yùn)行數(shù)據(jù)；構(gòu)建BRANN模型，利用海底輸油管道的主要運(yùn)行數(shù)據(jù)，對BRANN模型進(jìn)行訓(xùn)練，得到海底輸油管道腐蝕速率預(yù)測模型；將待預(yù)測海底輸油管道的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，輸入至海底輸油管道腐蝕速率預(yù)測模型中，輸出得到所述海底輸油管道腐蝕速率預(yù)測結(jié)果；本發(fā)明可準(zhǔn)確、快速的預(yù)測海底輸油管道腐蝕速率，且可靠性和泛化性較高，能為海底輸油管道腐蝕失效風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提供科學(xué)依據(jù)與技術(shù)支持。