本發(fā)明公開(kāi)一種非連續(xù)工作模式下的航空蓄電池剩余壽命預(yù)測(cè)方法，具體步驟為：①采集蓄電池狀態(tài)信號(hào)，計(jì)算蓄電池實(shí)際容量與標(biāo)稱容量比值(SOH)；②分別建立運(yùn)行和非運(yùn)行模式下蓄電池性能退化模型，并基于容積粒子濾波對(duì)SOH進(jìn)行預(yù)測(cè)；③若蓄電池一直處于運(yùn)行模式，根據(jù)②預(yù)測(cè)蓄電池SOH；若蓄電池未來(lái)處于非運(yùn)行工作模式下，當(dāng)預(yù)測(cè)至蓄電池轉(zhuǎn)入非運(yùn)行模式時(shí)仍未失效，則根據(jù)非運(yùn)行模式的持續(xù)時(shí)間及性能退化模型，獲取下次運(yùn)行時(shí)的SOH值，若該SOH值超過(guò)失效閾值，表明蓄電池在此段非運(yùn)行時(shí)間內(nèi)失效，反之轉(zhuǎn)入②。本發(fā)明針對(duì)蓄電池的非連續(xù)工作特性，建立了自適應(yīng)變結(jié)構(gòu)剩余壽命預(yù)測(cè)模型，可有效解決工作于連續(xù)?離散狀態(tài)下的蓄電池剩余壽命預(yù)測(cè)問(wèn)題。