一種用于柴油機油耗的模塊化測量裝置,包括用于油耗測量的第一測量回路、第二測量回路和底座,其中,第一測量回路和第二測量回路安裝在底座上,第一測量回路的燃油進(jìn)口端連接供油系統(tǒng),燃油出口端連接柴油機,第二測量回路的燃油回油進(jìn)口端連接柴油機,燃油回油出口端連接供油系統(tǒng),第一測量回路與第二測量回路通過第二旁通管和第三旁通管連接;第一測量回路和第二測量回路能夠相互切換,以實現(xiàn)當(dāng)其中一個測量回路失效時的互為備用,或者同時分別對燃油進(jìn)油和燃油回油進(jìn)行測量,以保證測量過程和測量數(shù)據(jù)的連續(xù)性,或者以串聯(lián)方式對同一油路進(jìn)行同時測量,以實現(xiàn)自校準(zhǔn)功能。本發(fā)明具備自校準(zhǔn)和油壓監(jiān)測功能,提高了測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性,具有測量連續(xù)、便攜靈活、防震性好、壽命長、測量成本低的優(yōu)點。
聲明:
“用于柴油機油耗的模塊化測量裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)