本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于車輛動(dòng)態(tài)測(cè)重陣列的壓電傳感系統(tǒng)，其包括：測(cè)重工作臺(tái)，測(cè)重工作臺(tái)的中央設(shè)有測(cè)重基坑；設(shè)置在測(cè)重基坑內(nèi)的測(cè)重機(jī)構(gòu)，測(cè)重機(jī)構(gòu)包括：測(cè)重基座、設(shè)置在測(cè)重基坑底部的基坑底板、位于測(cè)重基座和基坑底板之間的壓電傳感器，測(cè)重基座的上方邊緣一圈設(shè)有導(dǎo)水裙邊；設(shè)置在測(cè)重基坑邊緣的儲(chǔ)水箱，儲(chǔ)水箱的側(cè)面設(shè)有與之相通的進(jìn)水斗，儲(chǔ)水箱內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)。本實(shí)用新型通過(guò)在基坑的邊緣設(shè)置儲(chǔ)水箱，儲(chǔ)水箱側(cè)面設(shè)有位于測(cè)重基座的導(dǎo)水裙邊下方的進(jìn)水斗，進(jìn)水斗收集從縫隙處掉落的水和石子，這樣水和石子就不會(huì)積累在基坑底部，該結(jié)構(gòu)可以方便對(duì)測(cè)重機(jī)構(gòu)進(jìn)行清理，防止測(cè)重機(jī)構(gòu)受潮失效。