本實(shí)用新型公開了一種帶執(zhí)行器的汽車前橋取力器測試工裝,涉及車橋裝配技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決電機(jī)軸與車橋輸入軸和齒輪軸三者不對中,會(huì)導(dǎo)致在測試過程中出現(xiàn)車橋的非正常失效的問題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是,包括底座,底座的側(cè)面上開設(shè)有導(dǎo)向孔,花鍵工裝軸的一端連接于測試電機(jī)軸,花鍵工裝軸的另一端連接于車橋輸入軸;導(dǎo)向孔內(nèi)同軸設(shè)置有對中工裝,對中工裝開設(shè)有供花鍵工裝軸插入的通孔?;ㄦI工裝軸插入對中工裝的通孔內(nèi),確定花鍵工裝軸居中于底座的導(dǎo)向孔;固定花鍵工裝軸,并取下對中工裝;安裝被測車橋,車橋輸入軸與花鍵工裝軸相對接,車橋齒輪軸的殼體插入導(dǎo)向孔,替代在原本對中工裝的位置,即可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軸、車橋輸入軸、齒輪軸三者對中。
聲明:
“帶執(zhí)行器的汽車前橋取力器測試工裝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)