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基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的卡車火災(zāi)智能監(jiān)測系統(tǒng)

785   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 09:00:33
基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的卡車火災(zāi)智能監(jiān)測系統(tǒng),它涉及卡車安全系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。它包括智能火災(zāi)定位算法,用以實(shí)時(shí)監(jiān)測環(huán)境溫度,濃度,火焰信息,包括設(shè)計(jì)火災(zāi)監(jiān)控布局方案,針對卡車車身潛在著火點(diǎn)如發(fā)動機(jī)艙、油箱、底盤的線束集中區(qū)、兩側(cè)輪胎上方、駕駛室點(diǎn)煙處實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控;包括滅火觸發(fā)執(zhí)行器端,實(shí)現(xiàn)對潛在著火點(diǎn)的定點(diǎn)噴射;采用上述技術(shù)方案后,本發(fā)明有益效果為:將每次著火事件中各個(gè)溫度/煙霧/火焰/CO傳感器納入算法數(shù)據(jù)庫,得出每次可能發(fā)生火災(zāi)的概率與誤報(bào)概率,依據(jù)概率而非具體傳感器數(shù)值用以判斷火災(zāi)發(fā)生的可能性,提高著火點(diǎn)定位的精度,實(shí)現(xiàn)滅火裝置的定點(diǎn)噴射,降低由于人誤觸發(fā)傳感器或傳感器失效造成的誤報(bào)率,提高系統(tǒng)的魯棒性。
聲明:
“基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的卡車火災(zāi)智能監(jiān)測系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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