本發(fā)明公開了一種基于實(shí)際構(gòu)件的疲勞特性測試方法及系統(tǒng),基于實(shí)際構(gòu)件去獲取實(shí)際構(gòu)件的FN曲線,通過將邊界影響因素固化來弱化具體的邊界影響因素,如此可規(guī)避內(nèi)部的邊界影響因素及外部的邊界影響因素導(dǎo)入不足、SN曲線及EN曲線與構(gòu)件疲勞關(guān)系不清等情況,只需求載荷與壽命的關(guān)系,基于此FN曲線預(yù)估構(gòu)件在實(shí)際道路載荷中出現(xiàn)失效的周期,能夠較為精確的獲取正常邊界載荷下構(gòu)件的疲勞水平,提升對構(gòu)件疲勞的預(yù)測水平,為項(xiàng)目開發(fā)提供快速有效的預(yù)估數(shù)據(jù)支撐。
聲明:
“基于實(shí)際構(gòu)件的疲勞特性測試方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)