本發(fā)明公開了一種車用橡膠減振件疲勞性能預(yù)測方法，特點(diǎn)是包括如下步驟：按類型定義橡膠減振件的臺架疲勞耐久試驗(yàn)要求，確定結(jié)構(gòu)局部疲勞失效熱點(diǎn)區(qū)域；選取試驗(yàn)載荷作為疲勞設(shè)計(jì)載荷，采用有限元法計(jì)算初始結(jié)構(gòu)的應(yīng)變分布；利用橡膠材料應(yīng)變-壽命（ε-N）曲線計(jì)算熱點(diǎn)區(qū)域載荷壽命，并根據(jù)線性疲勞累積損傷理論評估懸置結(jié)構(gòu)整體疲勞壽命；與疲勞耐久試驗(yàn)要求的壽命值進(jìn)行比較，評判結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性并進(jìn)行結(jié)構(gòu)疲勞優(yōu)化。優(yōu)點(diǎn)在于此方法試驗(yàn)周期短、成本低廉，可在項(xiàng)目開展前期預(yù)測疲勞載荷損傷分布和零件壽命，評判結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，從而對減震件進(jìn)行疲勞設(shè)計(jì)的優(yōu)化。