一種鐵路列車尾車風(fēng)壓監(jiān)測(cè)裝置,由間歇放風(fēng)閥、壓差傳感器、電子接收器組成,在列車充風(fēng)達(dá)到規(guī)定壓力后,裝在列車制動(dòng)風(fēng)管尾部的間歇放風(fēng)閥自動(dòng)進(jìn)行周期性間歇放風(fēng),其壓力波通過列車制動(dòng)風(fēng)管傳遞給裝在機(jī)車上的壓差傳感器變?yōu)殡娦盘?hào),由電子接收器進(jìn)行處理鑒別,向司機(jī)顯示綠燈表示正常、顯示紅燈表示列車尾車風(fēng)壓不足或列車分離,或風(fēng)管中有折角塞門被關(guān)閉等故障,以提示司機(jī)及時(shí)采取措施,防止制動(dòng)失效而造成行車事故。本裝置傳輸可靠性高,造價(jià)低廉,實(shí)用方便。
聲明:
“列車尾車風(fēng)壓監(jiān)測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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