本發(fā)明涉及一種模擬隧道充灌氣囊封堵工作機(jī)理的試驗(yàn)裝置，包括透明管體、測(cè)壓表、應(yīng)變片、注氣結(jié)構(gòu)和注水結(jié)構(gòu)，透明管體的內(nèi)壁上設(shè)置有模擬隧道結(jié)構(gòu)的模擬段，模擬腔上設(shè)置有注氣口、測(cè)壓口、注水口、通氣口和外排口，所述應(yīng)變片設(shè)置在氣囊上，并與測(cè)試儀連接，在模擬腔內(nèi)設(shè)置有水位傳感器，在氣囊的外側(cè)設(shè)置有位移傳感器，本發(fā)明通過(guò)對(duì)氣囊的形變狀態(tài)、受力狀態(tài)進(jìn)行分析和檢測(cè)，得出氣囊初始狀態(tài)至滑移失效的整個(gè)過(guò)程中的形狀與內(nèi)壓隨外壓變化關(guān)系，不同水壓和氣壓對(duì)氣囊所能產(chǎn)生的實(shí)際推力、氣囊不同內(nèi)壓在不同水壓和氣壓下所能產(chǎn)生的正壓力大小，進(jìn)而分析氣囊的滑移失效模式，指導(dǎo)氣囊在工程上的實(shí)際應(yīng)用提供理論指導(dǎo)。