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風(fēng)力發(fā)電機(jī)高速軸運(yùn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控方法及系統(tǒng)

1117   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 09:00:36
一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸運(yùn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控方法,包括以下步驟:a)在風(fēng)電機(jī)組高速軸處安裝有打滑角度及對中值檢測裝置;b)測量高速軸扭矩限制器打滑角度及高速軸對中值;c)將打滑角度及高速軸對中值通過無線方式傳輸給信號處理模塊;d)對打滑角度及對中值進(jìn)行分析,得到扭矩限制器的健康狀態(tài)及高速軸的對中狀態(tài);e)根據(jù)扭矩限制器的健康狀態(tài)和高速軸的對中狀態(tài)輸出與之相應(yīng)的功率預(yù)設(shè)值,當(dāng)扭矩限制器狀態(tài)為失效或高速軸對中狀態(tài)為差時(shí),機(jī)組停機(jī)保護(hù)。以及提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸運(yùn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。本發(fā)明有效監(jiān)控高速軸的運(yùn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)并減小不對中對機(jī)組的危害。
聲明:
“風(fēng)力發(fā)電機(jī)高速軸運(yùn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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