本發(fā)明涉及一種航空發(fā)動機(jī)磨損故障模糊融合診斷方法及系統(tǒng),方法包括:首先,基于ABLT?1A型滾動軸承加速疲勞試驗(yàn)采集油液數(shù)據(jù);然后,對采集到的油液進(jìn)行油液分析,分別得到光譜分析數(shù)據(jù)、鐵譜分析數(shù)據(jù)、顆粒計數(shù)分析數(shù)據(jù)、理化分析數(shù)據(jù)共四種油液分析數(shù)據(jù);最后,采用模糊邏輯和D?S證據(jù)理論對所提取的油液分析數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動機(jī)磨損的故障融合診斷。本發(fā)明將油液分析數(shù)據(jù)相融合,提高了監(jiān)測結(jié)果的可靠性。可以及時的在軸承故障初發(fā)階段實(shí)現(xiàn)故障提前預(yù)警,避免因滾動軸承的故障導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)失效。
聲明:
“航空發(fā)動機(jī)磨損故障模糊融合診斷方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)