本發(fā)明公開(kāi)了一種多層城市群綜合客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法，包括以下步驟：步驟1：交通小區(qū)—交通子網(wǎng)多層城市群綜合客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建；步驟2：多層城市群綜合客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性級(jí)聯(lián)失效仿真；步驟3：關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)客流激增情況下網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性仿真與分析。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：考慮城市內(nèi)部交通，構(gòu)建更加貼近實(shí)際的城市群綜合客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)模型，充分考慮不同層次網(wǎng)絡(luò)的多個(gè)實(shí)際影響因素進(jìn)行加權(quán)，強(qiáng)化客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，充分考慮站點(diǎn)的容量限制、節(jié)點(diǎn)的不同超載程度，使節(jié)點(diǎn)狀態(tài)更貼近實(shí)際站點(diǎn)的擁擠程度，考慮節(jié)點(diǎn)客流激增與級(jí)聯(lián)失效的情況，提出網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性測(cè)度指標(biāo)，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對(duì)站點(diǎn)失效、客流激增等突發(fā)情況的能力。