本發(fā)明涉及一種基于風(fēng)險(xiǎn)的多階段任務(wù)航天器可靠性改進(jìn)方法,包括(1)根據(jù)飛行任務(wù)過(guò)程及成功判據(jù),確定關(guān)鍵任務(wù)階段、任務(wù)后果狀態(tài),以及任務(wù)后果狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系;(2)分析關(guān)鍵任務(wù)階段風(fēng)險(xiǎn)特性,應(yīng)用故障樹、動(dòng)態(tài)故障樹以及貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法,建立風(fēng)險(xiǎn)特性模型,收集相關(guān)數(shù)據(jù)確定關(guān)鍵任務(wù)失敗發(fā)生概率及主要風(fēng)險(xiǎn)因素;(3)建立航天器任務(wù)過(guò)程事件樹模型,求解模型得到不同任務(wù)后果狀態(tài)概率,結(jié)合主要風(fēng)險(xiǎn)因素,制定可靠性改進(jìn)措施。該方法能夠?qū)崿F(xiàn)多階段任務(wù)航天器常規(guī)失效、冗余備份失效及相關(guān)失效建模分析,得到任務(wù)后果狀態(tài)概率和主要風(fēng)險(xiǎn)因素,可為航天器可靠性改進(jìn)提供技術(shù)支撐。
聲明:
“基于風(fēng)險(xiǎn)的多階段任務(wù)航天器可靠性改進(jìn)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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