本發(fā)明公開了一種主動短路控制電路及方法,該電路包括:過壓檢測模塊、主動短路模塊和驅動控制模塊,當過壓檢測模塊檢測到電機供電電壓超過預設范圍和/或控制器控制軟件失效時,發(fā)送第一故障信號至主動短路模塊;主動短路模塊用于斷開控制器與驅動控制模塊之間的連接,并發(fā)送主動短路控制信號至驅動控制模塊,以對驅動控制模塊內的開關管進行調節(jié),從而控制電機進行主動短路安全狀態(tài),解決了現有技術中當控制軟件失效后無法保證電機輸出安全扭矩的問題,進一步提高了行車安全。另外,故障發(fā)生后,斷開控制器與驅動控制模塊之間的連接,以確保不損壞控制器,提升了電機控制器的使用壽命。
聲明:
“主動短路控制電路及方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
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