本實(shí)用新型是有關(guān)于一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組緊急停機(jī)控制系統(tǒng)，包括：發(fā)出急停信號(hào)的緊急停機(jī)觸發(fā)模塊；對(duì)葉輪轉(zhuǎn)速進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并在檢測(cè)到葉輪轉(zhuǎn)速低于設(shè)定閾值時(shí)，向安全系統(tǒng)緊急停機(jī)模塊發(fā)送信號(hào)的主控系統(tǒng)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊；根據(jù)急停信號(hào)觸發(fā)緊急順槳和變頻器脫網(wǎng)，并在主控系統(tǒng)有效且轉(zhuǎn)速低于設(shè)定閾值時(shí)發(fā)出制動(dòng)指令，或者在主控系統(tǒng)失效時(shí)延時(shí)后即發(fā)出制動(dòng)指令的安全系統(tǒng)緊急停機(jī)模塊；根據(jù)安全系統(tǒng)緊急停機(jī)模塊的制動(dòng)指令改變壓力的液壓系統(tǒng)；以及由液壓系統(tǒng)的壓力變化控制啟動(dòng)的高速軸剎車。本實(shí)用新型可保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在主控系統(tǒng)失效的情況下仍然能安全、快速的停機(jī)，保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全，而且不用額外增加風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的硬件成本。