本發(fā)明涉及一種用于向車(chē)輛制動(dòng)設(shè)備的操縱單元、尤其是向“線控制動(dòng)”型車(chē)輛制動(dòng)設(shè)備提供壓力的裝置,該裝置包括具有泵(6)和驅(qū)動(dòng)該泵(6)的馬達(dá)(7)的氣動(dòng)的馬達(dá)-泵總成(3)。該馬達(dá)-泵總成(3)根據(jù)操縱單元的氣動(dòng)的制動(dòng)力放大器(1)中的壓力水平或壓力差通過(guò)電子的控制單元(10,12)控制,其中,該制動(dòng)力放大器(1)的一個(gè)腔中的壓力水平或兩個(gè)腔之間的壓力差借助于傳感器(9)檢測(cè)。為了盡可能高地保持工作制動(dòng)功能的可使用性并且獲得尤其是在整車(chē)電路網(wǎng)絡(luò)的電子裝置故障或失效方面盡可能高的冗余度,根據(jù)本發(fā)明提出:用于控制馬達(dá)-泵總成(3)的控制單元(10,12)具有彼此分開(kāi)地設(shè)置的邏輯模塊和功率模塊。
聲明:
“用于向車(chē)輛制動(dòng)設(shè)備的操縱單元提供壓力的裝置及控制該裝置的方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)