本發(fā)明公開了一種整車配電的方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì),應(yīng)用于汽車電源管理技術(shù)領(lǐng)域,用于解決目前整車配電切換產(chǎn)生系統(tǒng)功能失效的技術(shù)問題。本發(fā)明提供的方法包括:以預(yù)設(shè)的第一檢測周期檢測通過電子控制單元配置的整車各設(shè)備的配電檢測狀態(tài);該電子控制單元每間隔預(yù)設(shè)的第一發(fā)送周期將該整車各設(shè)備的配電檢測狀態(tài)發(fā)送至對(duì)應(yīng)的設(shè)備;該設(shè)備以預(yù)設(shè)的第二檢測周期獲取該設(shè)備的配電自檢狀態(tài);當(dāng)該設(shè)備獲取到該設(shè)備的配電檢測狀態(tài)時(shí),若該配電檢測狀態(tài)與該配電自檢狀態(tài)不同,則將該配電檢測狀態(tài)更新為該設(shè)備的最新配電狀態(tài)并將該設(shè)備記錄為故障設(shè)備;當(dāng)該設(shè)備未獲取到該設(shè)備的配電檢測狀態(tài)時(shí),將該配電自檢狀態(tài)作為該設(shè)備的最新配電狀態(tài)。
聲明:
“整車配電的方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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