本發(fā)明公開了一種飛機設(shè)備耐久性設(shè)計方法及飛機設(shè)備耐久性設(shè)計系統(tǒng)。所述飛機設(shè)備耐久性設(shè)計方法包括如下步驟:步驟1:確定待設(shè)計設(shè)備的耐久性指標要求;步驟2:確定待設(shè)計設(shè)備在全壽命周期內(nèi)的耗損性失效機理以及每個所述耗損性失效機理的敏感應(yīng)力;步驟3:判斷待設(shè)計設(shè)備中的各個部件的損耗性失效機理種類;步驟4:分別計算各個部件的理論壽命;步驟5:判斷各個部件的理論壽命是否滿足所述步驟1中的耐久性指標要求。本發(fā)明提供了一種飛機設(shè)備耐久性設(shè)計方法,該飛機設(shè)備耐久性設(shè)計方法填補了工程研制中的技術(shù)空白,同時為后續(xù)型號開展機載設(shè)備耐久性設(shè)計分析工作提供有力依據(jù)。
聲明:
“飛機設(shè)備耐久性設(shè)計方法及飛機設(shè)備耐久性設(shè)計系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)