本發(fā)明屬于機(jī)動(dòng)車變速手柄控制組件技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種基于AMT的變速手柄控制組件機(jī)械結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)方法，方法為：將受試機(jī)構(gòu)安裝在試驗(yàn)臺(tái)架固定夾具上；XY軸拉動(dòng)電機(jī)可以由兩個(gè)選檔換檔控制組件進(jìn)行控制或節(jié)氣門控制組件組成，機(jī)械結(jié)構(gòu)與手柄進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)硬連接，換擋到位由程序進(jìn)行控制，X、Y軸兩個(gè)試驗(yàn)強(qiáng)度各為100萬次。該發(fā)明對(duì)于變速手柄控制組件機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了以等幅載荷通過一定時(shí)間的循環(huán)測(cè)試，通過試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)用于抵抗、承受或傳遞力和運(yùn)動(dòng)的金屬或非金屬部件、構(gòu)件或零件在疲勞試驗(yàn)中失效（斷裂、磨損或功能失效）情況。測(cè)試了其在功能上是否穩(wěn)定，并對(duì)于出現(xiàn)的問題進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)。保證了在實(shí)際使用中的穩(wěn)定性。