本發(fā)明屬于飛機剎車技術,涉及一種飛機碳剎車盤用鋼夾的設計方法。本發(fā)明包括以下步驟:步驟一,分析碳剎車盤的鋼夾的受力模式和工況;步驟二,得出鋼夾失效模式及應力集中區(qū)域和疲勞斷裂點,對應力集中區(qū)域和疲勞斷裂點進行滾壓、噴丸、滲氮、滲碳工藝進行強化,提高其強度和耐磨性;步驟三,對強度信息進行分析,然后根據強度的富余量,減少鋼夾上鉚釘的裝配數量。本發(fā)明克服鋼夾不能減重的思維定式,通過仿真分析鋼夾在實際使用過程中的復雜工況來進行鋼夾的優(yōu)化設計,減重效果比較可觀。
聲明:
“飛機碳剎車盤用鋼夾的設計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)